Die besten Routenplaner für Motorradfahrer im Überblick

Auf dem Motorrad willst du selten nur von A nach B. Du fährst wegen der Strecke: wegen der Kurven, der Landschaft und dem Moment, wenn Asphalt und Linie einfach passen. Genau da versagen viele normale Navis, denn sie denken wie Autofahrer. Schnell, kurz, effizient. Wir wollen es kurviger, sportlicher oder einfach schöner. Deshalb lohnt sich ein Blick auf die besten Routenplaner für Motorradfahrer.

Ein guter Motorrad-Routenplaner entscheidet, ob deine Tour ein Highlight wird oder eine Geduldsprobe. Ob du auf Schotter, LKW-Pisten und öden Bundesstraßen landest. Oder auf Kurven, Höhenmetern und Strecken, die du am liebsten gleich noch mal fahren würdest.

Hier erfährst du:

• worauf es bei einem Routenplaner wirklich ankommt,
• welche Tools sich für Motorradfahrer eignen,
• welche Empfehlungen du ohne Bedenken in deine Planung übernehmen kannst,
• und wie du mehr aus jeder Tour machst, von der Feierabendrunde bis zur Alpenreise.

Warum normale Routenplaner fürs Motorrad oft nicht taugen

Google Maps, Apple Karten oder das Navi im Auto haben ein Ziel: Effizienz. Du hast auf dem Motorrad ein anderes Ziel: Fahrspaß.

Das Problem:

• kürzeste Strecke ≠ schönste Strecke
• schnellste Route ≠ fahrerisch beste Route
• Autobahn ≠ Erlebnis

Das kennen viele: Du planst eine Tour, folgst blind dem Navi und landest auf endlosen Geraden, in Ortsdurchfahrten mit Tempo 30 oder vor einer gesperrten Passstraße.

Ein guter Motorrad-Routenplaner berücksichtigt:

• Kurven
• Höhenprofile
• Straßenqualität
• Verkehrsdichte
• Sperrungen speziell für Motorräder
• schöne Landschaft

Er rechnet nicht in Minuten, sondern danach, wie viel die Strecke zu bieten hat.

Was einen guten Motorrad-Routenplaner ausmacht

Bevor es um konkrete Tools geht, solltest du wissen, woran du Qualität erkennst.

1. Kurven vor Fahrzeit

Wir wollen Kurven. Punkt. Ein brauchbarer Routenplaner bietet dir:

• kurvenreiche Alternativen
• die Option, Autobahnen zu meiden
• bewusste Umwege über schöne Strecken

Fehlt diese Funktion, ist ein Tool fürs Motorrad kaum zu gebrauchen.

2. Passend zu Fahrstil und Motorrad

Wer Supersportler fährt, will etwas anderes als jemand auf der Reiseenduro oder dem Cruiser. Gute Planer lassen dich wählen:

• sportliche oder entspannte Strecken
• Schotter meiden oder bewusst einbauen
• Planung passend zu Reichweite und Tankstopps

3. Zu Hause planen, unterwegs navigieren

So sieht es in der Praxis aus:

• Geplant wird zu Hause.
• Navigiert wird unterwegs.

Ein guter Routenplaner:

• lässt sich bequem am PC oder Tablet bedienen
• synchronisiert mit App oder Navi
• exportiert Routen sauber (GPX und Co.)

4. Wissen aus der Community

Die besten Strecken kennt oft nicht der Algorithmus, sondern andere Motorradfahrer. Achte auf Tools mit:

• Bewertungen aus der Community
• geteilten Routen
• Kommentaren zu Sperrungen oder Straßenzustand

Die besten Routenplaner für Motorradfahrer im Check

Kurviger: der Klassiker für Kurvenjäger

Mit Kurviger steigen viele Motorradfahrer in die Routenplanung ein, und das zu Recht.

Stärken:

• Fokus auf kurvenreiche Strecken
• sehr einfache Bedienung
• klar auf Motorräder ausgelegt

Schwächen:

• Offline-Karten nur mit der kostenpflichtigen Tourer+-Mitgliedschaft
• weniger Details bei langen Reisen

Calimoto: Fahrspaß im Mittelpunkt

Calimoto versteht sich ganz klar als Motorrad-App und hält, was es verspricht.

Stärken:

• Fokus auf Kurven und Höhenmeter
• Routen aus der Community
• Aufzeichnung deiner Touren
• Sperrungen per TomTom-Live-Daten (in der Premium-Version)

Schwächen:

• Abo-Modell
• teils sehr sportliche Routenwahl, nicht immer anfängerfreundlich

Empfehlung: Sehr gut für alle, die neue Strecken entdecken wollen und bereit sind, für Qualität zu zahlen.

MyRoute-app: Planung für Anspruchsvolle

Wenn du mehrtägige Reisen planst, kommst du an der MyRoute-app kaum vorbei.

Stärken:

• sehr präzise Planung
• verschiedene Kartenanbieter (u. a. TomTom, HERE, OpenStreetMap)
• ideal für Garmin und Co.
• saubere GPX-Exporte

Schwächen:

• komplexer als andere Tools
• eher Planungswerkzeug als Spaß-Knopf

Empfehlung: Erste Wahl für Tourenfahrer, Alpenpässe, Europa-Reisen und strukturierte Planung.

Garmin BaseCamp: ungeliebt, aber mächtig

BaseCamp macht keinen Spaß, ist aber ein echtes Arbeitstier. Die Software gibt es weiterhin kostenlos bei Garmin, sie bekommt aber seit Jahren kaum noch Updates. Für neuere Motorradnavis wie das zūmo XT2 setzt Garmin inzwischen auf die Tread-App als Routenplaner.

Stärken:

• volle Kontrolle über jede Route
• beste Einbindung ins Garmin-Navi
• offline nutzbar

Schwächen:

• lange Einarbeitung
• altbackene Oberfläche, kaum noch Weiterentwicklung

Empfehlung: Für technikaffine Fahrer mit Garmin-Navi, die genau wissen wollen, was sie fahren.

Smartphone oder Navi?

Die Frage spaltet die Motorradwelt, und das ist eigentlich unnötig.

Smartphone: flexibel und modern

Vorteile:

• große Auswahl an Apps
• schnelle Planung
• Live-Verkehr und Sperrungen

Nachteile:

• Hitze
• Akkulaufzeit
• schlecht ablesbar in der Sonne

Motorrad-Navi: robust und zuverlässig

Vorteile:

• wetterfest
• unempfindlich gegen Vibrationen
• sehr gut ablesbar

Nachteile:

• teuer
• weniger flexibel

Empfehlung: Für Tages- und Wochenendtouren reicht das Smartphone. Für lange Reisen und harte Bedingungen lohnt es sich, über ein eigenes Motorrad-Navi nachzudenken.

So plane ich eine Motorradtour: Schritt für Schritt

Aus Sicht eines Motorradfahrers, nicht eines Entwicklers:

1. Grobe Idee festlegen (Region, Zeit, Fahrstil)
2. Am Desktop planen (MyRoute-app oder Kurviger)
3. Kurvenfokus an, Autobahnen raus
4. Tankstopps bewusst setzen
5. GPX exportieren oder App synchronisieren
6. Vor der Abfahrt Sperrungen prüfen
7. Unterwegs flexibel bleiben

Ein Routenplaner ist ein Werkzeug. Nicht mehr und nicht weniger.

Typische Fehler bei der Routenplanung

• zu viele Kilometer pro Tag
• Höhenprofile ignorieren
• blind dem Algorithmus vertrauen
• keine Ausweichroute parat haben
• Pausen unterschätzen

Ein guter Routenplaner hilft dir, aber Erfahrung ersetzt er nicht.

Fazit

Deine Tour beginnt nicht am Startknopf, sondern mit der Frage: Welche Strecke fahre ich, und warum?

Ein guter Routenplaner nimmt dir diese Entscheidung nicht ab. Er hilft dir aber, sie bewusst zu treffen. Statt Kilometer zu sammeln, sammelst du schöne Strecken. Statt nur schnell anzukommen, hast du Spaß am Weg.

Ich weiß aus eigener Erfahrung, wie groß der Unterschied ist. Mit dem falschen Tool wird selbst die schönste Gegend langweilig. Mit dem richtigen findest du Straßen, die du sonst nie gefahren wärst: leere Kurven, überraschende Ausblicke und Strecken, an die du noch lange denkst.

Für die kurze Feierabendrunde wie für die große Reise gilt: Nimm dir Zeit für die Planung und nutze Werkzeuge, die für Motorradfahrer gemacht sind. Nicht, um jede Kurve vorherzusehen, sondern um Platz für die Momente zu lassen, wegen derer wir Motorrad fahren.

Welcher Routenplaner der beste ist, lässt sich am Ende nicht pauschal sagen. Wichtig ist, dass er zu dir passt: zu deinem Fahrstil, deinem Motorrad und deinem Gefühl für die Straße. Dann wird aus einer Route eine richtige Tour.

Häufige Fragen

Quellen

• Offline-Karten in der Kurviger-App (Kurviger Knowledgebase)
• calimoto: Motorrad-Navigation und Tourenplaner (calimoto)
• MyRoute-app: Routenplaner für Motorradfahrer (MyRoute-app)
• BaseCamp herunterladen (Garmin)
• zūmo XT2 mit Tread-App (Garmin Pressemitteilung)
• Alpenpässe: Pässe und Bergstraßen in Europa (alpenpaesse.de)
• Wettervorhersage weltweit (meteoblue)

Stand: September 2026. Funktionen und Preise der Apps können sich ändern.