Verkehrszeichen und Ampel in Österreich verstehen

Gefahren-, Vorschrift- und Hinweiszeichen nach StVO, Vorrang, Tempozeichen und Ampel: der klare Überblick für die Motorrad-Theorie in Österreich.

Verkehrszeichen regeln, wer fahren darf, wer wartet und wie schnell du sein darfst. Auf dem Motorrad hast du keine Knautschzone, ein falsch gedeutetes Schild trifft dich also härter. In Österreich findest du die Zeichen im Straßenverkehrsrecht der StVO 1960. Dort tragen sie keine dreistelligen Nummern, sondern eine laufende Zeichennummer innerhalb ihrer Gruppe, zum Beispiel “§ 52 lit. c Z 24” für das Haltzeichen.

Die Gruppen im Überblick

Gefahrenzeichen (§ 50)

Gefahrenzeichen kündigen an, dass in Fahrtrichtung eine Gefahrenstelle liegt. Du sollst dich der Gefahr entsprechend verhalten, erforderlichenfalls mit geringerer Geschwindigkeit (§ 49 Abs. 1). Außerhalb von Autobahnen stehen sie im Regelfall 150 m bis 250 m vor der Gefahrenstelle, auf Autobahnen 250 m bis 400 m (§ 49 Abs. 2). Eine Zusatztafel kann Entfernung oder Länge der Gefahrenstelle nennen.

Beispiele sind “Gefährliche Kurve” (Z 2, wahlweise rechts, links oder als Doppelkurve) und “Andere Gefahren” (Z 16). Beim letzten Zeichen nennt eine Zusatztafel die Gefahr, etwa Lawinengefahr oder nicht befahrbares Bankett.

Vorschriftszeichen (§ 52)

Vorschriftszeichen enthalten Pflichten. Das Gesetz teilt sie in drei Untergruppen:

Verbots- oder Beschränkungszeichen, zum Beispiel “Einfahrt verboten” (lit. a Z 2) oder “Fahrverbot für Motorräder” (lit. a Z 6b)
Gebotszeichen, zum Beispiel “Vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit” (lit. b Z 19)
Vorrangzeichen, nämlich “Vorrang geben” (lit. c Z 23), “Halt” (lit. c Z 24) und “Vorrangstraße” (lit. c Z 25a)

Hinweiszeichen (§ 53)

Hinweiszeichen weisen auf verkehrswichtige Umstände hin. Dazu gehören die Ortstafel, die am Beginn des verbauten Gebietes steht, und das blaue Zeichen “Wartepflicht für Gegenverkehr”. Zusatztafeln (§ 54) sind weiße Rechtecke unter einem Zeichen. Sie erläutern, erweitern oder beschränken das Zeichen darüber.

Gefahrenzeichen kündigen eine Gefahrenstelle an. Beim Zeichen Halt musst du immer anhalten, bei Vorrang geben nur, wenn es nötig ist.

Vorrang geben und Halt

Bei “Vorrang geben” haben die von rechts und die von links kommenden Fahrzeuge Vorrang. Beim Zeichen “Halt” musst du zusätzlich anhalten (§ 19 Abs. 4). Fehlt die Bodenmarkierung oder ist sie nicht sichtbar, hältst du an einer Stelle mit guter Übersicht.

Merke: Anhalten musst du nur beim Zeichen “Halt”. Bei “Vorrang geben” reicht es, den Vorrang zu gewähren und nur bei Bedarf zu bremsen. Wer auf einer Vorrangstraße fährt, hat Vorrang gegenüber kreuzenden Straßen (§ 19 Abs. 3).

Geschwindigkeit und Verbote

Das Zeichen “Geschwindigkeitsbeschränkung” (lit. a Z 10a) verbietet, die angegebene Zahl ab dem Standort des Zeichens zu überschreiten. Das Ende zeigt Z 10b an, außer es beginnt gleich eine neue Beschränkung. Die “Vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit” (lit. b Z 19) verbietet, ab dem Zeichen langsamer zu fahren. Die Regeln des § 20 über die Fahrgeschwindigkeit bleiben davon unberührt, du musst dein Tempo also weiter an Straße, Sicht und Verkehr anpassen.

Das “Überholen verboten” (lit. a Z 4a) betrifft das Überholen mehrspuriger Kraftfahrzeuge. Radfahrer und einspurige Fahrzeuge fallen nicht darunter. Trotzdem gelten die allgemeinen Überholverbote aus § 16 Abs. 1: Du darfst niemanden gefährden oder behindern. Beim Überholen eines Radfahrers hältst du im Ortsgebiet mindestens 1,5 m und außerhalb mindestens 2 m Seitenabstand (§ 15 Abs. 4).

Beim “Fahrverbot in beiden Richtungen” (lit. a Z 1) bleibt nur das Schieben eines Fahrrades erlaubt. Mit dem Motorrad darfst du dort nicht fahren. Das “Fahrverbot für Motorräder” (lit. a Z 6b) betrifft alle einspurigen Kraftfahrzeuge.

Lichtzeichen (§ 38)

Grün bedeutet Freie Fahrt. Grünblinken kündigt an, dass sie gleich endet.
Gelb, nicht blinkend, bedeutet Halt. Wer sicher nicht mehr anhalten kann, fährt weiter.
Rot bedeutet Halt. Rot und Gelb zusammen bedeuten ebenfalls Halt, die Freie Fahrt folgt gleich.
Blinkendes Gelb bedeutet Vorsicht.

Du hältst vor der Haltelinie. Fehlt sie, gilt die Reihenfolge aus § 38 Abs. 1, zum Beispiel vor dem Schutzweg oder vor der Kreuzung.

Rot und Rot mit Gelb bedeuten Halt, Grün freie Fahrt. Gelbes, nicht blinkendes Licht bedeutet ebenfalls Halt.

Häufige Fehler

Du hältst bei “Vorrang geben” immer an oder du rollst beim “Halt” durch.
Du hältst Gelb für eine Aufforderung zum Gasgeben statt für “Halt”.
Du liest Mindestgeschwindigkeit als Empfehlung oder Höchstwert.
Du denkst, “Überholen verboten” betrifft auch den Radfahrer vor dir.
Du verwechselst die rote und die schwarze Pfeilrichtung bei der Wartepflicht bei Gegenverkehr. Warten muss, wer in Richtung des roten Pfeils fährt (lit. a Z 5).