Los pies y los tobillos se lesionan muy a menudo en los accidentes de moto. Aun así, mucha gente conduce con zapatillas o botas de montaña. Unas buenas botas de moto protegen contra la abrasión, el aplastamiento y la temida torsión del tobillo. Aquí aprenderás a leer la norma EN 13634, qué tipo de bota te conviene y cómo reconocer una buena.
La norma EN 13634: cuatro cifras en la etiqueta
Las botas de moto con certificación CE se ensayan según la norma EN 13634. Dentro de la bota hay una etiqueta con un pictograma de moto y cuatro cifras. Cada una corresponde a un ensayo y vale 1 o 2. El 2 es el nivel más alto.
| Posición | Ensayo | Qué significa |
|---|---|---|
| 1 | Altura de la caña | 1 = bota baja, 2 = bota alta que protege la espinilla |
| 2 | Resistencia a la abrasión | cuánto aguanta el material al deslizar sobre el asfalto |
| 3 | Resistencia al corte | resistencia a aristas afiladas en un impacto |
| 4 | Rigidez transversal | cuánto resiste la bota al aplastamiento lateral, por ejemplo si la moto cae sobre el pie |
Una etiqueta con «2 2 2 2» es, por tanto, el nivel máximo en todos los ensayos. Un calzado urbano con «1 1 1 1» ofrece una protección básica. Además puede aparecer «WR» por resistencia al agua. Las botas sin marcado CE no son equipamiento de protección certificado, aunque lo parezcan.
¿Qué tipo de bota te conviene?
- Botas deportivas: altas, rígidas, con protección de tobillo y a menudo un sistema articulado contra la torsión. Máxima protección, pero incómodas para caminar.
- Botas touring: altas, normalmente con membrana, más cómodas para andar. Las todoterreno para rutas y viajes.
- Botas trail y enduro: robustas, de caña alta y suela con tacos, buenas para pistas y para caminar en las paradas.
- Botines y zapatillas de moto: para ciudad y trayectos cortos. Protegen el tobillo, pero no la espinilla.
Para principiantes y viajeros, una bota touring alta con nivel 2 en el mayor número de ensayos es la opción más segura.
En qué fijarte al probarlas
- Pruébalas por la tarde, cuando los pies están algo más hinchados, y con los calcetines que usas en moto.
- El talón no debe subir al caminar y los dedos no deben tocar la punta.
- El tobillo queda justo en su protección.
- El pantalón pasa por encima o por dentro de la caña sin apretar.
- Siéntate en una moto: ¿llegas bien a la palanca de cambios, notas el freno trasero?
- La suela es antideslizante y resiste aceite y gasolina, para apoyar con seguridad en los semáforos.
¿Impermeable o ventilada?
Una membrana mantiene los pies secos con lluvia, pero en pleno verano se calientan antes. Si viajas mucho, una bota touring impermeable suele ser la mejor opción. Para países cálidos hay modelos ventilados con zonas de rejilla; con lluvia necesitarás cubrebotas.
Cuidado y duración
Limpia las botas de cuero con un paño húmedo y nútrelas con grasa o cera de vez en cuando. Nunca pongas botas mojadas sobre el radiador: rellénalas de papel de periódico y deja que se sequen despacio. Tras una caída, revisa bien las protecciones rígidas, las costuras y los cierres. Si alguna protección está rota, cambia las botas.
Cómo se certifica el resto de la ropa de protección lo explicamos en A, AA y AAA en la ropa de moto.
Resumen
Una buena bota de moto tiene certificación CE según EN 13634, es lo más alta posible y de nivel 2 en muchos ensayos. Sujeta bien talón y tobillo sin apretar y tiene una suela antideslizante. Las zapatillas y las botas de montaña no la sustituyen, ni siquiera en trayectos cortos.
Preguntas frecuentes
¿Qué significan los números de las botas de moto?
Las cuatro cifras de la norma EN 13634 corresponden a la altura de la caña, la resistencia a la abrasión, la resistencia al corte y la rigidez transversal. Cada una es 1 o 2, siendo el 2 el nivel superior.
¿Sirven las botas de montaña para ir en moto?
No. No tienen protección certificada del tobillo ni contra el aplastamiento, y los cordones pueden engancharse en la palanca de cambios o la cadena.
¿Son seguras las botas de moto cortas?
Protegen el pie y el tobillo, pero no la espinilla. Para ciudad son un buen compromiso; para carretera y viajes, las botas altas son más seguras.
¿Cuánto duran unas botas de moto?
Muchos años si se cuidan bien. Tras una caída o si se rompe alguna protección, hay que cambiarlas.
Fuentes
- EN 13634:2017, calzado de protección para motoristas (SATRA, en inglés)
- Cómo funciona la certificación de botas de moto (Dainese, en inglés)
- What is EN 13634 in motorcycle boots (Moto Central, en inglés)
Última revisión: septiembre de 2026.