Este artículo explica cómo sacar el carné de moto en Francia. Te interesa si vives en Francia o vas a mudarte allí, porque el procedimiento francés solo vale para residentes. Casi todo pasa por la autoescuela (auto-école o moto-école) y por los trámites en línea del Estado. Aquí tienes los pasos en orden, con el ejemplo del carné A2, las tasas oficiales, las ayudas y qué revisar antes de elegir autoescuela. Las categorías y el contenido de los exámenes están en nuestra lección sobre las categorías del permiso en Francia (en francés). Información actualizada en noviembre de 2026.
En resumen
- Acceso: A2 desde los 18 años. Si tienes menos de 21 y es tu primera categoría, necesitas el ASSR2 o el ASR.
- Inscripción: a través de la autoescuela o por tu cuenta en la web de la ANTS. Así obtienes tu número NEPH.
- Formación: mínimo 20 horas, 8 en pista (plateau) y 12 en circulación.
- Exámenes: el teórico ETM (30 euros), después la pista y el examen en circulación.
- Precio: las autoescuelas fijan libremente sus tarifas. No hay un precio medio oficial para el carné de moto.
- Después: tras dos años de A2, un curso de 7 horas da acceso al A, sin examen.
A quién se aplica
Estas normas valen para quien se saca el carné en Francia. Los ciudadanos suizos o del EEE deben acreditar vínculos personales o profesionales con Francia desde hace al menos seis meses. El resto de extranjeros necesita seis meses de residencia y un permiso de residencia válido. Si vives en Alemania, consulta nuestra guía para sacar el carné de moto en Alemania.
Pasos para el carné de moto en Francia
1. Inscripción en la ANTS y número NEPH
La inscripción se hace en línea en la web de la ANTS (France Titres), por la autoescuela o por ti mismo. Necesitas, entre otras cosas, documento de identidad, justificante de domicilio de menos de seis meses, una foto con firma digital y, con menos de 21 años, el ASSR2 o el ASR. Recibes un justificante de inscripción (AIPC) con tu NEPH, el número que te acompaña toda la formación. Ve con tiempo: según el Instituto Nacional del Consumo francés, puede tardar varias semanas.
2. Teórico: el ETM
El examen teórico de moto (ETM) tiene 40 preguntas y necesitas al menos 35 aciertos. La inscripción cuesta 30 euros y se vuelve a pagar si suspendes. Puedes presentarte con la autoescuela o como candidato libre. El aprobado vale cinco años como máximo. Si sacaste el A1 hace menos de cinco años, estás exento para el A2.
3. Formación práctica
Para el A2, la formación mínima es de 20 horas: 8 en pista y 12 en carretera. Con el A1 baja a 15 horas, 5 en pista y 10 en carretera. Son mínimos.
4. Pista y examen en circulación
La autoescuela reserva la plaza en el sistema RdvPermis y tú eliges centro, fecha y hora con tu profesor. La prueba fuera de circulación (plateau) dura 10 minutos y tiene 6 maniobras. Hay que aprobarla antes del examen en circulación, que dura 32 minutos: necesitas al menos 21 puntos y ninguna falta eliminatoria. Tras un suspenso esperas dos días para repetir.
Sin el equipo completo no hay examen: casco y guantes homologados, chaqueta de manga larga, pantalón o mono y botas o calzado alto.
5. Resultado y carné
El resultado aparece en línea al día siguiente. Si apruebas, descargas el CEPC, que sirve de carné durante cuatro meses desde el examen, solo en Francia. La tarjeta la solicita la autoescuela o tú mismo en la web de la ANTS. Llega por carta con seguimiento, unos 15 días después de validar la solicitud según Service-Public.fr. El primer carné es en prácticas y la moto debe llevar el distintivo "A".
Del A2 al A: la formation passerelle
Con al menos dos años de A2 pasas al A sin examen, con un curso de 7 horas en un día: 2 horas de teoría, 2 en pista y 3 en circulación con evaluación final. Puede empezar como pronto tres meses antes de que tu A2 cumpla dos años. El certificado de asistencia no te permite aún conducir una moto de categoría A. Debes esperar a que la ANTS valide la solicitud y descargar después el certificado de derechos de conducción (ADCS), válido cuatro meses y solo en Francia. Para la parte técnica, lee nuestro artículo sobre la limitación A2.
Cuánto cuesta el carné de moto en Francia
| Concepto | Importe | Fuente |
|---|---|---|
| ETM, por intento | 30 euros | Service-Public.fr |
| Gastos por presentarte a los exámenes | prohibidos | Code de la route, art. L213-2 |
| Devolución o traslado del expediente | gratis | Code de la route, art. L213-2 |
| Clases, paquetes, acompañamiento al examen | precio libre | Service-Public.fr |
La autoescuela no puede cobrarte por presentarte a los exámenes. Sí puede facturar el acompañamiento del día del examen como una hora de conducción, si el contrato lo prevé. Para la formación y los paquetes no hay precio fijo ni media oficial para motos, así que compara varios presupuestos por escrito.
Ayudas: permis à 1 euro y CPF
El permis à 1 euro par jour es un préstamo sin intereses para personas de 15 a 25 años, válido también para A1 y A2. Eliges 600, 800, 1.000 o 1.200 euros, con 300 euros más posibles tras suspender el práctico. Las cuotas son de 30 euros al mes como máximo y el préstamo solo se usa una vez. La autoescuela debe tener el sello de calidad del Estado y haber firmado el convenio tipo.
El CPF (cuenta personal de formación) puede pagar el A1 y el A2 con condiciones: el carné debe servir a un proyecto profesional y no puedes tener ya un carné válido de esa categoría. Si no eres demandante de empleo, un tercero (empresa, OPCO, administración local) debe cofinanciar al menos 100 euros. El tope es de 900 euros al año. Ambas ayudas se pueden combinar. Fuente: Service-Public.fr, revisado el 1 de abril de 2026. Las ofertas de las marcas están en nuestro artículo sobre descuentos de los fabricantes para el carné.
Cómo elegir autoescuela en Francia
- Autorización: la autoescuela necesita la autorización de la prefectura (agrément). Su número figura en la publicidad y en el contrato.
- Precios a la vista: un cartel exterior visible debe indicar la duración y el precio con IVA de cada servicio, los gastos de examen y el precio del paquete más habitual. El Instituto Nacional del Consumo francés remite para ello a una orden del 19 de junio de 1987.
- Evaluación previa: se hace antes de firmar y estima cuántas horas necesitarás.
- Contrato: es obligatorio un contrato escrito según el modelo oficial. Recoge horas, todos los precios, el calendario de pagos y si existe una garantía financiera.
- Tasas de aprobados: son públicas. El Ministerio del Interior las muestra en el mapa oficial de autoescuelas, también para A1 y A2.
- Sello de calidad: las autoescuelas con sello deben tener garantía financiera. Si no la hay, mejor pagar a plazos.
Consejo: puedes cambiar de autoescuela. La baja surte efecto 15 días después de recibir tu carta, o de inmediato con un motivo legítimo como una mudanza. La antigua autoescuela debe devolverte el expediente gratis. Un contrato firmado en línea se puede anular en 14 días.
Con el carné en el bolsillo, un curso de conducción segura merece la pena. Los guantes obligatorios y la circulación entre carriles se explican en las normas de moto en Francia. Para practicar, visita nuestra autoescuela en línea para Francia (en francés).
Preguntas frecuentes
¿Puedo inscribirme sin autoescuela?
Sí. La inscripción en la ANTS y el ETM están abiertos a candidatos libres. Las 20 horas mínimas de formación práctica para el A2 siguen siendo obligatorias.
¿Cuánto cuesta el ETM?
30 euros por intento. Si suspendes, vuelves a pagar.
¿Hay que hacer otro examen para el carné A?
No. Tras dos años de A2 basta un curso de 7 horas. Solo puedes conducir una moto de categoría A cuando la ANTS haya validado la solicitud.
¿El permis à 1 euro sirve para la moto?
Sí, para A1 y A2, si tienes entre 15 y 25 años y la autoescuela tiene el sello de calidad.
Fuentes
- Permis moto : permis A2, revisado el 01/11/2025 (Service-Public.fr)
- Permis A, revisado el 10/08/2026 (Service-Public.fr)
- Aides pour financer le permis de conduire, revisado el 01/04/2026 (Service-Public.fr)
- Auto-école : tout savoir avant de vous inscrire (Institut national de la consommation)
- Auto-école : réponses aux 20 questions les plus fréquentes (Institut national de la consommation)
- Liste des auto-écoles et taux de réussite au permis de conduire (Ministerio del Interior francés, data.gouv.fr)
Última revisión: noviembre de 2026. Las tasas, ayudas y normas pueden cambiar.
