Les Pays-Bas et le Luxembourg sont tout proches pour beaucoup de motards du nord et de l'est de la France. L'un est plat mais plein de digues et de petites routes au bord de l'eau, l'autre est petit mais truffé de virages à travers forêts et vallées. Rouler à moto aux Pays-Bas et au Luxembourg implique quelques règles à connaître pour que le voyage ne coûte pas cher. Voici les deux pays en un coup d'œil.
Pays-Bas et Luxembourg comparés
| Règle | Pays-Bas | Luxembourg |
|---|---|---|
| Agglomération | 50 km/h, 30 dans beaucoup de villes | 50 km/h |
| Hors agglomération | 80 km/h | 90 km/h |
| Voie express | 100 km/h | selon signalisation |
| Autoroute | 100 km/h de 6 h à 19 h, jusqu'à 130 (parfois 120) la nuit | 130 km/h, 110 sous la pluie |
| Alcool | 0,5 (0,2 les 5 premières années) | 0,5 (0,2 les 2 premières années) |
| Gilet | pas obligatoire | à avoir sur soi et à porter après une panne sur autoroute |
| Péage | seulement le Kiltunnel | aucun |
Rouler aux Pays-Bas
Vitesse : seulement 100 sur autoroute le jour
C'est une surprise pour beaucoup : sur les autoroutes néerlandaises, la limite est de seulement 100 km/h le jour, entre 6 h et 19 h. Ce n'est que le soir et la nuit que 130 km/h sont autorisés selon l'automobile-club allemand ADAC, ou 120 km/h sur certains tronçons signalés. Hors agglomération, la limite est de 80 km/h, en agglomération de 50 km/h. Beaucoup de villes, comme Amsterdam, sont passées largement à 30 km/h. Surveille donc les panneaux à l'entrée des villes.
Amendes : les Pays-Bas sont chers. Selon l'ADAC, 11 à 30 km/h de trop en ville coûtent entre 125 et 435 €, et 31 à 39 km/h de trop sur autoroute entre 398 et 510 €. Même jusqu'à 10 km/h de trop hors agglomération, c'est 32 à 87 €. Les radars et contrôles de tronçon sont nombreux, et la police peut encaisser sur place auprès des étrangers.
Alcool, téléphone et détecteurs
- Alcool : 0,5 g/l, 0,2 g/l pour les jeunes conducteurs pendant 5 ans.
- Téléphone : seulement en mains libres.
- Détecteurs de radar : interdits. Selon l'ADAC, l'appareil est saisi et une forte amende suit.
Équipement : seul le casque est obligatoire
Selon l'ADAC, gilet, triangle et trousse de secours ne sont pas obligatoires. Un gilet a quand même sa place dans les bagages pour être bien vu en cas de panne.
Remontée de files : tolérée mais pas réglementée
Il n'y a pas de loi sur la remontée de files aux Pays-Bas. Selon l'ADAC, elle est tolérée sur autoroute en circulation à l'arrêt si tu ne roules pas plus de 10 km/h plus vite que le trafic. Fais-le donc lentement et prudemment.
Des cyclistes partout
Aucun pays ne compte autant de cyclistes. Les pistes cyclables (fietspad) sont souvent en revêtement rouge et ont fréquemment la priorité. Les triangles blancs sur la chaussée, les « dents de requin » (haaientanden), signifient que tu dois céder le passage. Regarde toujours par-dessus l'épaule en tournant, les cyclistes arrivent vite par derrière.
Péage : un seul tunnel
Les autoroutes sont gratuites pour les motos. Selon la province de Zélande, le Westerscheldetunnel est gratuit pour les voitures et les motos depuis le 30 décembre 2024. Le Kiltunnel près de Dordrecht reste payant.
Les plus belles routes
- Limbourg du Sud : les collines autour de Vaals, Gulpen et Valkenburg, avec le point des trois frontières, point culminant des Pays-Bas continentaux.
- Routes des digues : par exemple le long de l'IJsselmeer ou en Zélande, avec vue sur l'eau. Peu de virages, beaucoup de vent.
- Veluwe : forêts et landes entre Arnhem et Apeldoorn.
Rouler au Luxembourg
Vitesse et amendes
Au Luxembourg, la limite est de 50 km/h en agglomération, 90 km/h hors agglomération et 130 km/h sur autoroute. Par temps de pluie, elle descend à 110 km/h sur autoroute. Les excès coûtent cher : selon l'ADAC, 15 km/h de trop ou plus en ville coûtent au moins 145 €, et pour les excès extrêmes la fourchette va jusqu'à 10 000 €, voire la prison. Ici aussi, la police encaisse sur place auprès des étrangers.
Alcool, téléphone et détecteurs
- Alcool : 0,5 g/l, 0,2 g/l pour les titulaires du permis depuis moins de 2 ans.
- Téléphone : seulement en mains libres.
- Détecteurs de radar : interdits.
Le gilet est obligatoire
Selon l'ADAC, tu dois avoir un gilet de haute visibilité au Luxembourg et le porter si tu descends de moto après une panne ou un accident sur autoroute ou voie express. La trousse de secours est recommandée mais pas obligatoire.
Passager et enfants
Selon l'ADAC, une seule autre personne peut monter avec toi. Des règles strictes s'appliquent aux enfants (âge minimum, siège, repose-pieds). Vérifie-les avant de partir si tu veux emmener ton enfant.
Pas de péage, carburant moins cher
Le Luxembourg n'a pas de péage. Le carburant y est en général moins cher que dans les pays voisins, c'est pourquoi les stations proches de la frontière sont souvent pleines. Fais le plein à l'écart des grandes stations frontalières.
Les plus belles routes
- Éislek (Oesling) : le nord vallonné avec Vianden et son château et les vallées de l'Our et de la Sûre.
- Lac de la Haute-Sûre : routes sinueuses autour du lac près d'Esch-sur-Sûre.
- Mullerthal : la « Petite Suisse luxembourgeoise » avec ses rochers et ses vallées étroites.
D'autres itinéraires pour la région sont dans Balades moto dans l'Eifel et les Ardennes.
Questions fréquentes
À quelle vitesse puis-je rouler sur les autoroutes néerlandaises ?
100 km/h le jour de 6 h à 19 h, 130 km/h ou 120 km/h le soir et la nuit selon les panneaux.
Faut-il un gilet aux Pays-Bas ?
Non, il n'est pas obligatoire. Il a quand même sa place dans les bagages.
L'équipement de protection est-il obligatoire aux Pays-Bas ou au Luxembourg ?
Dans les deux pays, le casque est obligatoire. Contrairement à la Belgique et à la France, il n'y a pas d'obligation pour les gants ou les bottes, mais ne roule jamais sans.
Le Westerscheldetunnel est-il encore payant ?
Non, il est gratuit pour les voitures et les motos depuis le 30 décembre 2024. Le Kiltunnel près de Dordrecht reste payant.
Quelle vitesse sur autoroute au Luxembourg sous la pluie ?
Par temps de pluie, 110 km/h au lieu de 130 km/h.
Faut-il une vignette au Luxembourg ?
Non, le Luxembourg n'a pas de péage.
Quel est le numéro d'urgence ?
Le 112 dans les deux pays.
En bref
Les Pays-Bas et le Luxembourg sont des pays agréables à moto, mais pas bon marché si tu roules trop vite. Retiens surtout 100 km/h le jour sur les autoroutes néerlandaises, 110 sous la pluie au Luxembourg et le gilet pour le Luxembourg. Une comparaison avec d'autres pays est dans Règles moto en Europe : 19 pays comparés, et la Belgique voisine dans Rouler à moto en Belgique.
Sources
- Règles moto aux Pays-Bas (ADAC, en allemand)
- Aux Pays-Bas avec son véhicule : règles de circulation (ADAC, en allemand)
- Règles moto au Luxembourg (ADAC, en allemand)
- Au Luxembourg avec son véhicule : règles de circulation (ADAC, en allemand)
- Westerscheldetunnel gratuit pour les voitures et les motos (province de Zélande, en néerlandais)
Dernière vérification : septembre 2026. Les règles et les amendes peuvent changer.