Auf dem Motorrad ersetzt deine Ausrüstung die Knautschzone. Das Gesetz schreibt dafür einen Mindeststandard vor, die BFU empfiehlt deutlich mehr. In dieser Lektion siehst du, was verbindlich ist und was Empfehlung bleibt.
Der Schutzhelm
Führer und Mitfahrer von Motorrädern müssen während der Fahrt einen Schutzhelm tragen, mit oder ohne Seitenwagen. Das gilt innerorts wie ausserorts, auch für die kurze Fahrt zum Bäcker.
Der Helm muss nach dem UNECE-Reglement Nr. 22 geprüft sein. Ein Fahrradhelm oder ein Skihelm erfüllt diese Vorschrift auf dem Motorrad nicht. Nimmst du ein Kind unter zwölf Jahren mit, bist du als Fahrzeugführer dafür verantwortlich, dass es einen Helm trägt.
Merke: Helmpflicht für Führer und Mitfahrer, Prüfung nach UNECE-Reglement Nr. 22, Verantwortung für Kinder unter zwölf Jahren beim Fahrzeugführer.
Die BFU empfiehlt zusätzlich Handschuhe aus abriebfestem Material, Motorradstiefel, eine Jacke und Hose mit geprüften Protektoren sowie auffällige Farben. Das sind Empfehlungen, keine gesetzlichen Pflichten. Beim Helm rät die BFU, ihn nach den Hinweisen des Herstellers zu ersetzen, ohne solche Angaben nach ungefähr fünf bis sieben Jahren.
Licht
Von der Abenddämmerung bis zur Tageshelle, bei schlechter Sicht und in Tunneln fährst du mit Abblendlicht. Auch am hellen Tag brennt bei Motorfahrzeugen Tagfahrlicht oder Abblendlicht. Das Standlicht reicht nicht.
Das Fernlicht darfst du bei Bedarf einschalten. In Ortschaften verzichtest du nach Möglichkeit darauf. Rechtzeitig vor dem Kreuzen und beim Hintereinanderfahren schaltest du es aus. Nebellichter und Nebelschlusslichter sind nur erlaubt, wenn Nebel, Schneetreiben oder starker Regen die Sicht erheblich einschränken.
Mitfahrer, Kinder und Anhänger
Ein Mitfahrer sitzt rittlings und muss die Fussrasten oder Trittbretter benutzen können. Das Motorrad braucht dafür Fussrasten und ein solid befestigtes Haltesystem, also Haltegriffe oder einen Haltegurt.
Ein Kind unter sieben Jahren darf nur auf einem von der Zulassungsbehörde bewilligten Kindersitz mitfahren. Im Seitenwagen sind nur so viele Personen erlaubt, wie Plätze bewilligt sind. Auf Anhängern von Motorrädern dürfen keine Personen befördert werden.
Mitgeführte Gegenstände dürfen die Zeichengebung nicht verunmöglichen und höchstens einen Meter breit sein.
Reifen und Bremsen
Luftreifen brauchen auf der ganzen Lauffläche mindestens 1,6 mm tiefe Profilrillen. Das Gewebe darf nicht verletzt oder blossgelegt sein. Auf dem Reifen müssen Hersteller, Tragkraft und Geschwindigkeits-Index dauerhaft vermerkt sein, und er braucht ein Genehmigungs- oder Prüfzeichen.
Ein Motorrad hat zwei voneinander unabhängige Betriebsbremsen, eine am Vorderrad und eine am Hinterrad. Bei hydraulischen Anlagen muss sich der Flüssigkeitsstand leicht prüfen lassen. Motorräder ohne Seitenwagen müssen ausserdem ein Antiblockiersystem oder ein kombiniertes Bremssystem nach der EU-Verordnung Nr. 168/2013 oder ein gleichwertiges Schutzniveau bieten, ausser sie fallen nicht in deren Geltungsbereich.
Die Abstellstütze muss gesichert sein und beim Aufrichten oder Anfahren automatisch nach hinten klappen.
Periodische Nachprüfung (MFK)
Ein Motorrad wird erstmals fünf Jahre, spätestens sechs Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung geprüft. Die zweite Nachprüfung folgt nach drei Jahren, danach alle zwei Jahre. Die Zulassungsbehörde bietet den Halter zur Nachprüfung auf. Grundsätzlich dürfen Fahrzeuge nur in betriebssicherem und vorschriftsgemässem Zustand verkehren, unabhängig vom Prüftermin.
Merke: Nachprüfung erstmals nach fünf, spätestens sechs Jahren, dann nach drei Jahren, danach alle zwei Jahre.
Warnsignale und Lärm
Hupe und Lichthupe setzt du nur ein, wo es die Sicherheit erfordert. Nach Eintritt der Dunkelheit sind nur Lichtsignale erlaubt, akustische Signale nur im Notfall. Vermeidbarer Lärm ist untersagt, etwa unnötiges Warmlaufen am Stand, hohe Drehzahlen im Leerlauf oder Knallgeräusche der Auspuffanlage.
Häufige Fehler
- Mit einem Fahrradhelm oder einem Helm ohne Prüfung nach UNECE-Reglement Nr. 22 fahren.
- Am Tag nur das Standlicht einschalten.
- Das Fernlicht beim Hintereinanderfahren eingeschaltet lassen.
- Ein Kind unter sieben Jahren ohne bewilligten Kindersitz mitnehmen.
- Das Profil nur in der Mitte der Lauffläche prüfen, statt auf der ganzen Lauffläche.
- Die Einladung zur periodischen Nachprüfung liegen lassen.
- Mit ausgeklappter Abstellstütze losfahren.