Motorrad-Baselayer mit Protektoren: Welche Klasse passt?

Im Hochsommer willst du keine dicke Kombi tragen, aber auch nicht ohne Schutz fahren. Genau dafür gibt es Motorrad-Baselayer mit Protektoren: enge Schutzunterwäsche, die du unter normaler Kleidung trägst, bei Hitze auch allein. Sie sieht aus wie ein Funktionsshirt oder eine Leggings, besteht aber aus abriebfestem Gewebe und hat Taschen für Protektoren. Der Überblick zeigt, was die Klassen A, AA und AAA bei so einem Teil bedeuten und wie sich Pando Moto, Bowtex, Rev'it, Knox und andere Hersteller unterscheiden.

Das Wichtigste in Kürze

• Ein Baselayer mit Klasse nach EN 17092 ist Schutzkleidung. Normale Funktions- oder Thermowäsche hat keine solche Klasse.
• Als grobe Orientierung: A für kurze Stadtstrecken, AA für Landstraße und Touren, AAA für schnelles und sportliches Fahren.
• Die Klasse gilt für das Kleidungsstück. Die Protektoren werden separat geprüft und haben ein eigenes Level.
• Die Preise liegen bei den geprüften Herstellern meist zwischen 190 und 400 Euro pro Teil. Knox ist mit 119,99 £ für das Shirt günstiger.

Was ist ein Motorrad-Baselayer mit Protektoren?

Ein Baselayer ist die Schicht direkt auf der Haut oder über dem T-Shirt. Normale Funktionsunterwäsche leitet Schweiß ab und hält dich je nach Modell warm oder kühl, schützt aber bei einem Sturz nicht. Ein Schutz-Baselayer verbindet beides: Das Gewebe hält Rutschen über den Asphalt aus, und in Taschen an Schultern, Ellbogen, Hüfte oder Knien sitzen Protektoren.

Der enge Schnitt hat einen praktischen Grund. Die Protektoren bleiben dort, wo sie hingehören, statt in einer weiten Jacke zu verrutschen. Deshalb sollte ein Baselayer sitzen wie eine zweite Haut. Viele Hersteller werben außerdem damit, dass du ihn unter Jeans oder Hoodie tragen kannst, ohne dass es auffällt.

Was bedeuten A, AA und AAA bei Unterwäsche?

Die Buchstaben stammen aus der europäischen Norm EN 17092. Je mehr A, desto höher sind die Anforderungen an Abriebfestigkeit, Nähte und Reißfestigkeit im Labortest.

• A: Basisschutz für kurze Strecken und niedriges Tempo.
• AA: höhere Anforderungen, gedacht für Landstraße und Touren.
• AAA: die höchste Klasse, gedacht für schnelles und sportliches Fahren.
• B und C: Ergänzungen. B prüft nur den Abriebschutz, C nur den Aufprallschutz durch Protektoren. Ein Teil der Klasse C ersetzt keinen Baselayer mit A, AA oder AAA.

Zwei Dinge gehen dabei leicht unter. Erstens sagt die Klasse nichts über das Level der Protektoren. Das steht separat auf dem Protektor (EN 1621, Level 1 oder 2). Zweitens ist ein Labortest kein Versprechen für den Ernstfall. Was das bedeutet, erklärt der Artikel Warum auch AAA-Jacken im Unfall versagen. Die Klassen im Detail findest du in A, AA und AAA bei Motorradbekleidung.

Ob ein Teil geprüft ist, siehst du am Etikett im Kleidungsstück: CE-Zeichen, die Angabe EN 17092 und die Klasse.

Die Hersteller im Überblick

Die Tabelle zeigt die Teile, die laut Herstellerseite nach EN 17092 eingestuft sind. Stand ist der 30.09.2026. Die Preise sind die Herstellerpreise inklusive Mehrwertsteuer und können sich ändern.

Was die Hersteller unterscheidet

Pando Moto hat das breiteste Angebot: Shirt, Leggings und Damen-Body, je nach Modell in AA oder AAA. Das Gewebe heißt Balistex und besteht laut Hersteller zu 65 % aus UHMWPE, einer sehr reißfesten Kunststofffaser. Beim SHELL UH 03 sind Protektoren an Schultern und Ellbogen (SAS-TEC TripleFlex, Level 1) dabei, ein Rückenprotektor kostet 49 € extra. Die SKIN UH AAA bringt Hüft- und Knieprotektoren mit Level 2 mit. Pando bietet zudem ein lebenslanges Ersatzprogramm für Ausrüstung, die bei einem Unfall beschädigt wurde (mit Bedingungen).

Bowtex trennt sauber in zwei Linien. Die Optimal-Teile sind AA und kosten weniger, die Elite-Teile sind AAA mit Dyneema-Gewebe und Level-2-Protektoren. Ein Rückenprotektor ist beim Elite Shirt optional.

Rev'it baut mit dem Nucleus eher eine schlanke Protektorenjacke als klassische Unterwäsche. Dafür sind Schulter-, Ellbogen- und Rückenprotektoren mit Level 2 bereits drin, dazu ein Brustschutz mit Level 1. Die Klasse ist AA, das Gewebe ein luftiges 3D-Mesh.

Knox setzt bei der Action-Pro-Serie auf Klasse A. Das passt für die Stadt, dafür sind Shirt und Hose günstig. Die Hose schützt auch Oberschenkel und Steißbein, und die Protektoren lassen sich zum Waschen herausnehmen. Auf registrierte Protektoren gibt Knox fünf Jahre Garantie. Wer mehr will, findet bei Knox mit der Honister MK2 auch ein AAA-Teil.

Held zeigt mit der Exosafe Vest 2, wo der Unterschied zur Klasse C liegt: Die Weste bietet nur Aufprallschutz am Rücken und ersetzt deshalb keinen Baselayer mit Abriebschutz.

John Doe, Dainese und Alpinestars: Für die XTM Baselayer Hose von John Doe nennen Händler AA (Damen) und AAA (Pro Damen). Auf der Herstellerseite war keine Klasse zu finden, schau also aufs Etikett. Bei Dainese und Alpinestars gibt es Unter- und Protektorenteile, aber auf den Herstellerseiten keinen Baselayer mit ausgewiesener EN-17092-Klasse.

Welche Klasse passt zu dir?

• Stadt und kurze Wege: Klasse A reicht oft, etwa die Action Pro von Knox. Mit AA bist du besser abgesichert.
• Landstraße, Touren, Sommer: AA ist der gängige Mittelweg, zum Beispiel SHELL UH 03, Bowtex Optimal oder Rev'it Nucleus.
• Schnell und sportlich: Hier lohnt AAA, etwa SKIN UH AAA, Bowtex Elite oder Knox Honister MK2.

Trägst du den Baselayer allein, ist seine Klasse der Schutz, den du hast. Unter einer geprüften Jacke oder Hose hält er vor allem die Protektoren fest an Ort und Stelle. Denk auch an den Rücken: Beim Knox Action Pro Shirt und beim Rev'it Nucleus ist ein Rückenprotektor dabei, bei Pando SHELL UH 03 und Bowtex Elite ist er optional.

Worauf du vor dem Kauf achtest

• Label prüfen: Im Kleidungsstück müssen CE, EN 17092 und die Klasse stehen. Fehlt das, ist es keine zertifizierte Schutzkleidung.
• Herstellerseite statt Händlertext: Händler nennen teils andere Klassen. Ein Shop führte die Knox Action Pro Hose als AA, Knox selbst nennt Klasse A. Auch auf Herstellerseiten passen Klasse und Geschwindigkeitsangabe nicht immer zusammen. Maßgeblich ist das Etikett.
• Protektoren klären: Welche Stellen sind abgedeckt, welches Level haben sie, und ist der Rückenprotektor im Preis enthalten?
• Passform: Der Baselayer soll eng anliegen, ohne zu drücken. Halte dich an die Größentabelle des Herstellers.
• Pflege: Nimm die Protektoren vor dem Waschen heraus. Pando empfiehlt für die SKIN UH AAA Handwäsche in kaltem Wasser. Mehr dazu in Motorradbekleidung waschen und pflegen.
• Preise vergleichen: Die Spanne ist groß. Schau, was im Preis enthalten ist, bevor du Teile vergleichst.

Kurz zusammengefasst

Ein Motorrad-Baselayer mit Protektoren macht heißes Wetter erträglicher, ohne dass du auf Schutz verzichtest. Entscheidend ist die Klasse auf dem Etikett und nicht der Werbetext: A für die Stadt, AA für Touren, AAA für hohes Tempo. Pando Moto und Bowtex decken AA und AAA ab, Rev'it liefert mit dem Nucleus ein Komplettpaket in AA, Knox bleibt bei A und ist günstig.

Wenn du dein Budget für die komplette Ausrüstung planst, hilft dir Motorrad-Ausrüstung erklärt: Was lohnt sich wirklich? bei der Gewichtung.

Häufige Fragen

Quellen

• SHELL UH 03 Baselayer (Pando Moto)
• SKIN UH AAA Leggings (Pando Moto)
• Elite Shirt Men V2 (Bowtex)
• Optimal Shirt Men (Bowtex)
• Nucleus Protektorenweste (REV'IT!)
• Action Pro Unisex Trousers (Knox)
• Men's Action Pro Shirt (Knox)
• Men's Honister Armoured Shirt MK2 (Knox)
• CE-Zertifizierung und Schutzklassen (Held)

Stand: September 2026. Preise und Klassen können sich ändern.