Hier geht es um den Motorradführerschein in Spanien, also um den spanischen Carnet A2 (permiso A2) und den Weg dorthin. Das betrifft dich, wenn du in Spanien wohnst, etwa als Auswanderer oder Langzeitresident. Die Prüfungen nimmt die Verkehrsbehörde DGT ab, ausgebildet wird in einer Autoescuela. Der Ablauf: ärztliches Gutachten, Anmeldung, Theorieprüfung, Manöverprüfung auf dem Platz (pista), Prüfung im Straßenverkehr und vorläufiger Führerschein am Prüfungstag. Hier findest du die Schritte, die amtlichen Gebühren und worauf du beim Fahrschulvertrag achtest. Stand: November 2026.
Kurz gesagt
- Mindestalter: A1 ab 16, A2 ab 18, A ab 20 Jahren und nur nach zwei Jahren A2.
- Gebühr: Tasa 2.1 von 94,05 Euro, sie deckt zwei Prüfungsversuche (convocatorias).
- Gutachten: Das informe de aptitud psicofísica gilt 90 Tage.
- Prüfungen: Theorie, sechs Manöver auf dem Platz, Fahrt im Verkehr. Bestandene Teile gelten zwei Jahre.
- Von A2 zu A: nach zwei Jahren, mit einer Ausbildung und der Tasa 2.3 von 28,87 Euro.
Für wen dieser Artikel gilt
Den spanischen Führerschein bekommt nur, wer in Spanien wohnt. Hast du schon einen Führerschein aus einem EU-Staat, brauchst du keinen neuen: Du kannst ihn umschreiben lassen (canje). Wer nur ein Motorrad in Spanien zulassen will, findet das im Artikel zur Zulassung eines EU-Motorrads in Spanien.
Ablauf des Motorradführerscheins in Spanien
1. Ärztliches Gutachten
Zuerst gehst du in ein zugelassenes Centro de Reconocimiento de Conductores und sagst, dass du das Gutachten für einen neuen Führerschein brauchst und für welche Klasse. Das Gutachten gilt 90 Tage. In dieser Zeit muss der Antrag auf Prüfung gestellt sein.
2. Autoescuela und Antrag
In Spanien dürfen nur von der DGT zugelassene Autoescuelas das Fahren unterrichten. Ein privater Begleiter wie in anderen Ländern ist nicht vorgesehen, das hat die Wettbewerbsbehörde CNMC im Januar 2025 kritisch festgehalten. Meldest du dich über eine Autoescuela an, stellt sie den Antrag auf Prüfung bei der DGT für dich. Du kannst den Antrag auch selbst stellen (por libre), online oder in einer Jefatura de Tráfico. Für die praktische Prüfung schreibst du dich laut DGT trotzdem in einer Fahrschule ein.
Zum Antrag gehören das amtliche Formular, das Gutachten und der Nachweis über die bezahlte Tasa. In der Tasa sind die Kosten der Fahrschule nicht enthalten.
3. Theorieprüfung
Die allgemeine Theorieprüfung (prueba común) hat laut Reglamento General de Conductores 30 bis 50 Fragen. Du hast eine Minute pro Frage und darfst höchstens 10 Prozent falsch beantworten. Zur ersten Prüfung kannst du schon drei Monate vor dem Mindestalter antreten. Hast du die Theorie für den Autoführerschein B in den letzten zwei Jahren bestanden, musst du sie für den A2 laut DGT nicht wiederholen.
4. Manöverprüfung auf dem Platz
Für A1 und A2 ist die Platzprüfung gleich. Zuerst nimmst du das Motorrad vom Ständer und schiebst es ohne Motor neben dir her. Dann folgen sechs Manöver in zwei Teilen:
- Gleichgewicht: langsamer Slalom zwischen Stangen, Fahrt auf einem schmalen Streifen und ein weiteres Manöver, ohne Zeitlimit.
- Geschick und Tempo: Slalom zwischen Hütchen mit mindestens 30 km/h, Ausweichen mit mindestens 50 km/h und ein drittes Manöver, zusammen in 25 Sekunden.
Die Prüfer dürfen deine Ausrüstung kontrollieren. Pflicht sind ein zugelassener Helm, Handschuhe, Motorradjacke mit Protektoren mindestens an Rücken, Schultern und Ellbogen, Motorradhose mit Knieprotektoren und Stiefel, die den Knöchel schützen.
5. Prüfung im Straßenverkehr
Danach fährst du im normalen Verkehr. Der Prüfer notiert Fehler nach einem festen Schlüssel, von der Kontrolle vor der Fahrt über Kreuzungen und Überholen bis zum Sturz. Bist du mit dem Ergebnis nicht einverstanden, kannst du innerhalb von 15 Werktagen beim Leiter der Provinzverkehrsbehörde Einspruch einlegen.
6. Führerschein
Nach der letzten bestandenen Prüfung bekommst du einen vorläufigen Führerschein, mit dem du in Spanien fahren darfst. Der endgültige Führerschein kommt nach etwa anderthalb Monaten per Post, ohne weitere Gebühr. Er gilt zehn Jahre, ab 65 Jahren jeweils fünf Jahre.
Von A1 zu A2 und von A2 zu A
Den A gibt es in Spanien nur, wenn du den A2 seit mindestens zwei Jahren hast. Dazu kommt eine Ausbildung, deren Inhalt eine Verordnung des Innenministeriums regelt. Die DGT verlangt dafür die Tasa 2.3. Vom A1 zum A2 kommst du nach zwei Jahren A1 mit der Prüfung im Straßenverkehr, die laut Reglement auch durch eine Ausbildung ersetzt werden kann. Welche Motorräder für A2 erlaubt sind, liest du im Artikel zur A2-Drosselung.
Was kostet der Motorradführerschein in Spanien?
| Posten | Betrag | Quelle |
|---|---|---|
| Tasa 2.1, erster Motorradführerschein (AM, A1, A2 oder A) | 94,05 Euro für zwei Versuche | DGT |
| Neue Tasa nach zwei nicht bestandenen Versuchen | noch einmal 94,05 Euro | DGT |
| Tasa 2.3, A nach zwei Jahren A2 | 28,87 Euro | DGT |
| Ärztliches Gutachten | kein amtlicher Betrag gefunden | Centro de Reconocimiento fragen |
| Autoescuela | keine amtlichen Preise | Angebot einholen |
Die zwei Versuche gelten über alle Prüfungsteile hinweg. Fällst du zweimal durch, im selben oder in verschiedenen Teilen, brauchst du einen neuen Antrag und eine neue Tasa. Bestandene Teile bleiben zwei Jahre gültig, danach musst du alles wiederholen.
Für die Kosten der Autoescuela beim Motorradführerschein haben wir keine Erhebung einer Behörde oder Verbraucherorganisation gefunden. Wir nennen deshalb keine Spanne. Frag mehrere Fahrschulen nach dem Gesamtpreis.
Die richtige Autoescuela finden
Die DGT und die Verbraucherorganisation OCU nennen ähnliche Punkte, die du vor der Unterschrift prüfen solltest:
- Zulassung: Die Schule muss von der DGT zugelassen sein.
- Gesamtpreis: Lass dir den Endpreis mit Mehrwertsteuer (IVA) geben, mit allen Theorie- und Fahrstunden und der Angabe, ob die Tasas enthalten sind.
- Vertrag: Lies ihn vorher und verlange eine Kopie. Achte auf Kündigung, Laufzeit von Angeboten und Preise für Leistungen außerhalb des Pakets.
- Fahrstunden: Die DGT empfiehlt Fahrstunden von mindestens 45 Minuten. Frag nach der Dauer und nach freien Terminen bei den Lehrern.
- Bestehensquoten: Laut CNMC kannst du die Quoten einzelner Fahrschulen nicht einfach einsehen.
Die OCU warnt im September 2026 vor Paketen wie "Führerschein für 650 Euro, alles inklusive", wenn die Prüfungsgebühren extra kommen oder nur wenige Fahrstunden enthalten sind. Missbräuchlich können zum Beispiel hohe Gebühren für die Übertragung deiner Akte an eine andere Schule sein. Was eine Schule in der Werbung verspricht, muss sie einhalten.
Tipp: Frag gezielt nach dem Ausbildungsmotorrad und der Sitzhöhe. Auf unserer Seite können sich Fahrschulen mit ihrer Flotte und den Sitzhöhen vorstellen.
Weiterlesen: die Führerscheinklassen im Überblick, die Verkehrsregeln für Motorradfahrer in Spanien, die ITV für Motorräder in Spanien und Fahrsicherheitstraining nach dem Führerschein.
Häufige Fragen
Was kostet die Prüfungsgebühr für den A2 in Spanien?
Die Tasa 2.1 kostet 94,05 Euro und gilt für zwei Prüfungsversuche.
Muss ich die Theorie für den A2 machen, wenn ich schon die Theorie für B habe?
Laut DGT nicht, wenn du die Theorie für B in den letzten zwei Jahren bestanden hast.
Wie lange gilt das ärztliche Gutachten?
90 Tage. In dieser Zeit muss der Antrag auf Prüfung gestellt sein.
Ab wann darf ich nach der Prüfung fahren?
Sofort mit dem vorläufigen Führerschein, allerdings nur in Spanien. Der endgültige kommt nach etwa anderthalb Monaten per Post.
Quellen
- Requisitos, preparación y presentación a examen, aktualisiert 09.07.2026 (DGT)
- Asistente de tasas (Sede electrónica DGT)
- Solicitud examen teórico por libre (Sede electrónica DGT)
- Maniobras A1 y A2 (DGT)
- Elegir autoescuela (DGT)
- Real Decreto 818/2009, Reglamento General de Conductores, konsolidierte Fassung (BOE)
- Autoescuelas: cuidado con las ofertas "todo incluido" (OCU, 15.09.2026)
- La CNMC propone cambios en el sector de las autoescuelas (CNMC, 09.01.2025)
Stand: November 2026. Gebühren und Regeln können sich ändern.
