Du ziehst nach Spanien und nimmst dein Motorrad mit, oder du lebst dort und hast ein Motorrad in einem anderen EU-Land gekauft? Dann musst du es in Spanien neu zulassen. Der Weg führt über die Prüfstation ITV, das Finanzamt (Agencia Tributaria) mit dem Modelo 576, die Gemeinde mit der Kfz-Steuer IVTM und am Ende die Verkehrsbehörde DGT. Hier liest du, wie du ein Motorrad aus der EU in Spanien zulassen kannst, was es kostet und welche Fristen gelten. Stand aller Angaben: November 2026.
Kurz gesagt
- Reihenfolge: im Herkunftsland abmelden, spanisches Datenblatt bei der ITV holen, Steuern zahlen, Zulassung bei der DGT beantragen, Kennzeichen montieren, versichern.
- Zulassungssteuer (Modelo 576): erst ab mehr als 250 cm³ (Elektro: mehr als 16 kW). Der Satz hängt vom CO₂-Ausstoß ab und reicht von 0 bis 14,75 Prozent.
- IVTM: jährliche Gemeindesteuer, gestaffelt nach Hubraum, Grundbetrag 4,42 bis 60,58 Euro.
- DGT-Gebühr: 99,77 Euro für die Zulassung (Mopeds 27,85 Euro), Stand 2026.
- Frist: Zulassung innerhalb von 30 Tagen ab Nutzung in Spanien beantragen, bei Umzug mit Steuerbefreiung 60 Tage.
Schritt 1: Papiere und Abmeldung im Herkunftsland
Zulassen kannst du nur ein Motorrad, das dir gehört. Laut DGT musst du es vor dem Transport nach Spanien im Herkunftsland abmelden, in Deutschland also bei der Zulassungsstelle außer Betrieb setzen. Wie das in Deutschland läuft, steht in unserem Artikel Saisonkennzeichen oder abmelden.
Als Eigentumsnachweis verlangt die DGT je nach Fall:
- Kauf von privat: den Kaufvertrag mit Übersetzung und den Nachweis über die spanische Übertragungssteuer ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales).
- Kauf beim Händler im EU-Ausland: eine Rechnung mit Umsatzsteuer-Identifikationsnummer.
- Umzug mit dem eigenen Motorrad: nur die Original-Fahrzeugpapiere. Kaufbezogene Steuern fallen dann nicht an.
Achte darauf, dass die EU-Übereinstimmungsbescheinigung (Certificate of Conformity, CoC) bei den Papieren ist. Fehlt sie, bekommst du beim Hersteller ein Duplikat.
Schritt 2: Spanisches Datenblatt bei der ITV
Bevor die DGT zulässt, braucht dein Motorrad ein spanisches technisches Datenblatt, die Ficha técnica. Die stellt die ITV-Station aus, wenn das Motorrad die Prüfung besteht. Mitbringen musst du:
- die Zulassungsbescheinigung aus dem Herkunftsland,
- einen Nachweis der Typgenehmigung: das CoC oder eine Ficha reducida, ein von einem Ingenieur unterschriebenes Ersatzdokument,
- bei Fahrzeugen von vor 2002 ohne europäische Typgenehmigung eine Einzelgenehmigung durch einen Ingenieur,
- den Kaufvertrag oder die Rechnung, falls du nicht als Halter in den alten Papieren stehst.
Was bei der ITV geprüft wird und wie oft dein Motorrad danach zur Prüfung muss, steht im Artikel ITV fürs Motorrad in Spanien.
Schritt 3: Zulassungssteuer mit Modelo 576
Die Zulassungssteuer heißt offiziell Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte. Sie wird einmalig bei der ersten Zulassung in Spanien fällig. Erklärt und bezahlt wird sie mit dem Modelo 576. Bist du befreit oder nicht steuerpflichtig, nutzt du je nach Fall das Modelo 06 oder 05.
Welche Motorräder steuerpflichtig sind
Nicht steuerpflichtig sind Mopeds sowie Motorräder und Dreiräder bis 250 cm³ Hubraum, bei Elektroantrieb bis 16 kW Nettoleistung. Darüber richtet sich der Steuersatz nach dem offiziellen CO₂-Wert:
| Motorrad über 250 cm³ | Festland und Balearen | Kanaren |
|---|---|---|
| CO₂ bis 100 g/km | 0 % | 0 % |
| CO₂ über 100 bis 120 g/km | 4,75 % | 3,75 % |
| CO₂ über 120 bis unter 140 g/km | 9,75 % | 8,75 % |
| CO₂ ab 140 g/km oder CO₂ nicht nachgewiesen | 14,75 % | 13,75 % |
| ab 74 kW (100 PS) und mindestens 0,66 kW/kg, egal welcher CO₂-Wert | 14,75 % | 13,75 % |
In Ceuta und Melilla gilt 0 Prozent. Die Regionen dürfen eigene Sätze beschließen; die Tabelle gilt, wo sie das nicht getan haben. Ob deine Region abweicht, haben wir nicht geprüft.
Worauf die Steuer berechnet wird
Bei einem gebrauchten Motorrad ist die Basis der Marktwert am Tag des Zulassungsantrags. Du kannst stattdessen die amtlichen Durchschnittspreise des Finanzministeriums ansetzen. Dann prüft das Finanzamt den Wert nicht weiter nach. Bei einem neuen Motorrad gilt der Kaufpreis ohne Mehrwertsteuer. Ein Rechenbeispiel: Gebrauchtes Motorrad mit 900 cm³ und 130 g/km CO₂, Wert 8.000 Euro, Zulassung auf dem Festland: 9,75 Prozent ergeben 780 Euro.
Befreiung bei Umzug
Ziehst du deinen Wohnsitz nach Spanien, kann das Motorrad steuerfrei bleiben. Die Bedingungen laut Gesetz:
- Du hattest mindestens zwölf Monate am Stück deinen Wohnsitz außerhalb Spaniens.
- Du hast das Motorrad im Herkunftsland normal versteuert gekauft und keine Steuer bei der Ausfuhr zurückbekommen.
- Du hast es dort mindestens sechs Monate vor dem Umzug genutzt.
- Du beantragst die Zulassung innerhalb von 60 Tagen.
- Du verkaufst es in den zwölf Monaten nach der Zulassung nicht.
Kaufst du ein Neufahrzeug in einem anderen EU-Land, verlangt die DGT außerdem den Nachweis über die in Spanien gezahlte Mehrwertsteuer (Modelo 309 oder 300).
Schritt 4: Kfz-Steuer IVTM bei der Gemeinde
Die IVTM (Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica) zahlst du jedes Jahr an die Gemeinde, in der du gemeldet bist. Für die Zulassung brauchst du den Nachweis der ersten Zahlung oder einer Befreiung. Im ersten Jahr wird der Betrag nach Quartalen anteilig berechnet. Das Gesetz legt diese Grundbeträge fest:
| Fahrzeug | Grundbetrag pro Jahr |
|---|---|
| Mopeds und Motorräder bis 125 cm³ | 4,42 Euro |
| über 125 bis 250 cm³ | 7,57 Euro |
| über 250 bis 500 cm³ | 15,15 Euro |
| über 500 bis 1.000 cm³ | 30,29 Euro |
| über 1.000 cm³ | 60,58 Euro |
Die Gemeinden dürfen diese Beträge mit einem Faktor von bis zu 2 erhöhen und Ermäßigungen gewähren. Den genauen Betrag nennt dir dein Rathaus (Ayuntamiento).
Schritt 5: Zulassung bei der DGT und Kennzeichen
Mit Datenblatt, Steuernachweisen und Eigentumsnachweis beantragst du die Zulassung bei der DGT, online oder vor Ort. Die Gebühr (Tasa 1.1) liegt laut RACE 2026 bei 99,77 Euro, für Mopeds (Tasa 1.2) bei 27,85 Euro. Du bekommst Kennzeichennummer und Zulassungsbescheinigung (Permiso de circulación). Die Kennzeichenschilder kaufst du im Fachhandel. Danach brauchst du die spanische Pflichtversicherung, mehr zur Wahl der Police im Artikel Motorradversicherung: die größten Fehler.
Tipp: Bis zur Zulassung darfst du in Spanien nicht mit dem Motorrad fahren. Dauert es länger, kannst du bei der DGT grüne Kurzzeitkennzeichen (placas verdes) beantragen. Sie gelten zwei Monate, lassen sich verlängern und setzen eine Versicherung voraus. Gültige Kurzzeitkennzeichen aus dem Herkunftsland mit Versicherung reichen laut DGT ebenfalls.
Fristen im Überblick
Die DGT nennt keine feste Frist für die Umschreibung. Steuerlich ist der Zeitpunkt aber klar geregelt: Fährst du in Spanien mit dem Motorrad und hast nicht innerhalb von 30 Tagen nach Beginn der Nutzung die Zulassung beantragt, wird die Zulassungssteuer trotzdem fällig. Bei einem Umzug mit Steuerbefreiung verlängert sich die Frist auf 60 Tage. Als Beginn gilt in der Regel der Tag, an dem das Motorrad nach Spanien kommt.
Die Verkehrsregeln vor Ort findest du unter Motorradregeln in Spanien, für den Gebrauchtkauf gibt es unsere Checkliste für die Besichtigung.
Häufige Fragen
Muss ich für ein 125er-Motorrad das Modelo 576 zahlen?
Nein. Motorräder bis 250 cm³ Hubraum sind nicht steuerpflichtig. Du brauchst trotzdem einen Nachweis über die Nichtsteuerpflicht, je nach Fall mit Modelo 06 oder 05.
Wie hoch ist die Zulassungssteuer für ein großes Motorrad?
Je nach CO₂-Wert 0 bis 14,75 Prozent des Werts. Motorräder ab 74 kW mit mindestens 0,66 kW/kg zahlen immer den höchsten Satz, ebenso Motorräder ohne nachgewiesenen CO₂-Wert.
Zahle ich Steuer, wenn ich mit meinem Motorrad nach Spanien ziehe?
Nicht unbedingt. Bei einem Umzug kann das Motorrad befreit sein, wenn du vorher zwölf Monate im Ausland gelebt, es mindestens sechs Monate genutzt hast und die Zulassung innerhalb von 60 Tagen beantragst.
Darf ich fahren, solange die Zulassung läuft?
Nur mit grünen Kurzzeitkennzeichen der DGT oder gültigen Kurzzeitkennzeichen aus dem Herkunftsland, jeweils mit Versicherung.
Quellen
- Matricular un vehículo proveniente de la UE, Stand 25.09.2024 (DGT)
- ¿En qué plazo debo presentar la declaración? (Agencia Tributaria)
- ¿Sobre qué valores tengo que aplicar los tipos del impuesto? (Agencia Tributaria)
- Ley 38/1992 de Impuestos Especiales, Artikel 65 bis 70, konsolidierte Fassung (BOE)
- Real Decreto Legislativo 2/2004, Ley Reguladora de las Haciendas Locales, Artikel 95 und 96 (BOE)
- Pago de tasas de la DGT 2026 (RACE)
Stand: November 2026. Steuersätze, Gebühren und Verfahren können sich ändern.
