In Luxemburg müssen auch Motorräder regelmäßig zur technischen Kontrolle, dem Contrôle technique. Durchgeführt wird sie unter anderem von der SNCT, der Société nationale de contrôle technique. Die erste Prüfung ist nach vier Jahren fällig, ab dem sechsten Jahr musst du jedes Jahr hin. Das betrifft alle, die ein Motorrad mit luxemburgischer Zulassung fahren, also auch Grenzgänger, Zugezogene und Käufer eines Gebrauchten aus Luxemburg. Hier liest du, wann du dran bist, wie die Prüfung abläuft, was sie kostet und was beim Kauf gilt. Stand aller Angaben: November 2026.
Kurz gesagt
- Betroffen: alle in Luxemburg zugelassenen Motorräder. Mopeds (Cyclomoteurs) und leichte Quads sind ausgenommen.
- Intervall: erste Kontrolle vier Jahre nach der Erstzulassung, zweite nach sechs Jahren, danach jährlich.
- Preis bei der SNCT: 54,50 Euro, Nachkontrolle 38,50 Euro (Preise seit 2. Mai 2025).
- Einladung: Ein Brief kommt etwa acht Wochen vor Ablauf des Prüfzertifikats.
- Durchgefallen: Nachkontrolle innerhalb von 28 Tagen.
- Gebrauchtkauf: Ist das Motorrad älter als vier Jahre, brauchst du für die Zulassung ein gültiges Prüfzertifikat.
Welche Fahrzeuge zur Kontrolle müssen
Grundsätzlich müssen alle zugelassenen Kraftfahrzeuge in Luxemburg regelmäßig zur Kontrolle. Ausgenommen sind unter anderem Mopeds, leichte Quads und historische Fahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 1. Januar 1950. Diese Fahrzeuge brauchen stattdessen eine Konformitätsvignette der Zulassungsbehörde SNCA. Ein normales Motorrad, gleich welcher Hubraum, fällt also unter die Prüfpflicht.
Fährst du mit einem in Deutschland, Österreich oder der Schweiz zugelassenen Motorrad durch Luxemburg, betrifft dich das nicht. Für dein Fahrzeug gilt die Prüfung im Zulassungsland, in Deutschland die Hauptuntersuchung.
Wann die technische Kontrolle fällig ist
Für Motorräder gelten dieselben Fristen wie für Autos. Das Mobilitätsministerium nennt auf seiner Seite (zuletzt geändert im Juli 2025):
| Kontrolle | Fällig |
|---|---|
| erste periodische Kontrolle | 4 Jahre nach der Erstzulassung |
| zweite periodische Kontrolle | 6 Jahre nach der Erstzulassung |
| alle weiteren | jedes Jahr |
Ein Beispiel: Ein Motorrad mit Erstzulassung im Mai 2022 muss im Mai 2026 zum ersten Mal zur Kontrolle, im Mai 2028 zum zweiten Mal und danach jährlich. Dieselben Fristen stehen auch auf dem Behördenportal guichet.lu, dort allerdings mit Stand 2021. Den konsolidierten Gesetzestext auf Legilux konnten wir für diesen Artikel nicht abrufen. Die Rechtsgrundlage ist das Straßenverkehrsgesetz vom 14. Februar 1955 und die großherzogliche Verordnung vom 26. Januar 2016 zur technischen Kontrolle.
Neben der regelmäßigen Prüfung gibt es Sonderfälle. Zur Kontrolle musst du auch nach einer größeren Reparatur nach einem Unfall, etwa an Rädern, Federung, Lenkung oder Bremsen, nach einer Reparatur oder einem Umbau am Rahmen und vor der Fahrt mit einem Fahrzeug, dessen technische Merkmale verändert wurden. Außerdem kann dich die Polizei oder der Sachverständige einer Versicherung zu einer Sonderprüfung schicken.
So läuft die Prüfung ab
Etwa acht Wochen vor Ablauf deines Zertifikats bekommst du Post mit der Aufforderung, einen Termin zu machen. Den buchst du online bei der SNCT oder bei einer anderen zugelassenen Prüforganisation. Das Behördenportal nennt neben der SNCT auch DEKRA und Luerenzweiler Kontrollstatioun (LU KS). Willst du dein bisheriges Fälligkeitsdatum behalten, darfst du laut SNCT frühestens 56 Tage vorher zur Kontrolle.
Mitbringen musst du laut SNCT:
- Teil 1 der Zulassungsbescheinigung (Carte grise),
- eine gültige Steuervignette, ohne sie ist keine Kontrolle möglich,
- das letzte Prüfzertifikat, falls vorhanden,
- die Übereinstimmungsbescheinigung (COC), falls vorhanden,
- einen Versicherungsnachweis.
Für Motorräder verlangt die SNCT eine Warnweste, ein Warndreieck brauchst du nur bei Dreirädern und Quads. Bei Motorrädern mit Erstzulassung ab dem 17. Juni 2003 müssen Umbauten wie Griffe, Lenker oder Bremsleitungen in der Carte grise eingetragen sein. Änderungen am Heck müssen immer eingetragen sein, egal wie alt das Motorrad ist. Geprüft werden unter anderem Bremsen, Lenkung, Licht, Räder, Reifen und Federung, Rahmen sowie Lärm und Abgas.
Was nach der Prüfung passiert
Unten auf dem Prüfzertifikat zeigt ein farbiges Feld das Ergebnis:
- Grün: bestanden, ohne Mängel oder mit kleinen Mängeln.
- Orange: nicht bestanden. Du musst innerhalb von 28 Tagen zur Nachkontrolle.
- Rot: nicht bestanden, das Motorrad darf nicht mehr fahren.
Mit dem orangen Ergebnis darfst du in Luxemburg nur noch bestimmte Strecken fahren: zwischen Prüfstelle, Wohnort und Werkstatt. Nach der Reparatur bekommst du bei bestandener Nachkontrolle ein neues Zertifikat.
Tipp: Laut SNCT scheitern die meisten abgelehnten Fahrzeuge an Bremsen, Reifen oder Federung. Schau dir vor dem Termin Bremsbeläge, Profiltiefe und Licht an. Eine Anleitung findest du in der Checkliste zum Frühjahrscheck.
Was die SNCT-Kontrolle kostet
Die Prüforganisationen legen ihre Preise selbst fest. Bei der SNCT gelten seit dem 2. Mai 2025 diese Preise inklusive Mehrwertsteuer:
| Leistung | Preis |
|---|---|
| Motorrad mit oder ohne Beiwagen, Dreirad | 54,50 € |
| Quad | 55,50 € |
| Nachkontrolle Motorrad, Dreirad, Quad | 38,50 € |
| Zweitschrift des Prüfzertifikats | 16,00 € |
Die Preise von DEKRA und LU KS haben wir nicht geprüft. Vergleiche sie auf den Seiten der Anbieter, wenn eine andere Station für dich näher liegt.
Was beim Kauf und Import gilt
Kaufst du ein gebrauchtes Motorrad, das älter als vier Jahre ist, verlangt die Zulassungsstelle ein gültiges Prüfzertifikat. Lass es dir vom Verkäufer geben, sonst musst du selbst zur Kontrolle. Kaufst du beim Händler in Luxemburg, kümmert sich meist der Händler um Kontrolle und Kennzeichen.
Bringst du ein Motorrad aus einem anderen EU-Land oder der Schweiz mit, wird die dortige Prüfung grundsätzlich anerkannt. Sie darf aber die luxemburgischen Fristen nicht überschreiten. Nach dieser Regel müsste ein älteres deutsches Motorrad, dessen HU 18 Monate zurückliegt, neu geprüft werden, weil in Luxemburg ab dem sechsten Jahr die jährliche Prüfung gilt. Worauf du bei der Besichtigung achten solltest, steht in unserer Checkliste für den Gebrauchtkauf.
Ein in Luxemburg zugelassenes Motorrad kannst du nicht im Ausland prüfen lassen. Die Kontrolle muss bei einer in Luxemburg zugelassenen Organisation stattfinden. Ist dein Zertifikat abgelaufen, darfst du mit Termin innerhalb Luxemburgs zur Prüfstation fahren.
Was du sonst für Luxemburg wissen solltest
Verkehrsregeln und Besonderheiten für Motorradfahrer in Luxemburg erklärt unser Artikel zum Motorradfahren in den Niederlanden und Luxemburg. Ganz anders läuft es im Nachbarland: Wie Belgien Motorräder nur beim Verkauf und nach Unfällen prüft, liest du im Artikel zur technischen Kontrolle in Belgien, die französischen Fristen stehen im Artikel zum Contrôle technique in Frankreich.
Häufige Fragen
Wie oft muss ein Motorrad in Luxemburg zur Kontrolle?
Die erste Kontrolle ist vier Jahre nach der Erstzulassung fällig, die zweite nach sechs Jahren. Danach musst du jedes Jahr zur Prüfung.
Was kostet die Kontrolle bei der SNCT?
54,50 Euro für ein Motorrad, die Nachkontrolle kostet 38,50 Euro. Diese Preise gelten seit dem 2. Mai 2025.
Müssen Mopeds zur technischen Kontrolle?
Nein. Mopeds und leichte Quads sind von der periodischen Kontrolle ausgenommen. Sie brauchen eine Konformitätsvignette der SNCA.
Wie lange habe ich nach einem orangen Ergebnis Zeit?
28 Tage. In dieser Zeit darfst du nur zwischen Prüfstelle, Wohnort und Werkstatt fahren.
Kann ich mein luxemburgisches Motorrad in Deutschland prüfen lassen?
Nein. Die Kontrolle muss bei einer in Luxemburg zugelassenen Prüforganisation stattfinden.
Quellen
- Contrôle technique, zuletzt geändert 15.07.2025 (Ministère de la Mobilité et des Travaux publics, auf Französisch)
- Prix, gültig ab 2. Mai 2025 (SNCT, auf Französisch)
- FAQ zum Contrôle technique (SNCT, auf Französisch)
- Qui sommes-nous ? (SNCT, auf Französisch)
- Préparer son contrôle technique (SNCT, auf Französisch)
- Contrôle technique périodique pour véhicule, Stand 16.08.2021 (Guichet.lu, auf Französisch)
Stand: November 2026. Fristen und Preise können sich ändern.
